ThaiNissan.com : ศูนย์รวมข้อมูลรถนิสสัน และรีวิวรถนิสสัน by Biere

Nissan March => รีวิวแต่งรถ Nissan March 2010 => ข้อความที่เริ่มโดย: Biere ที่ พฤศจิกายน 08, 2013, 08:43:31 pm

หัวข้อ: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: Biere ที่ พฤศจิกายน 08, 2013, 08:43:31 pm
สวัสดีครับเพื่อน ๆ

หลังจากแปลงโฉมมา 5 ตอนแล้ว แม้หน้าตาจะเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร แต่มันก็ยังมีกลิ่นอายเดิม ๆ หลงเหลืออยู่ นั่นคือ สีรถ
(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_1074.JPG)


ถึงแม้มันจะเป็นสีส้มที่ชอบมาตั้งแต่แรก แต่มันก็ยังไม่ใช่ที่สุด เพราะสีส้มที่ผมชอบจริง ๆ มันต้องส้มจี๊ดจ๊าดจัดจ้านแบบนี้

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/gtr02.jpg)


ซึ่งมันก็คือภาพต้นแบบที่ผมนำมาแปลงโฉมในภาค 2 นี่ละ ดังที่เคยเขียนไปแล้วใน รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 1 "ตั้งแนวทางแต่งใหม่ไปกับ GT-R" (http://www.thainissan.com/webboard/index.php?topic=117.0)


เมื่อได้ความคิดว่าจะเปลี่ยนสีรถแล้ว ผมก็มาดูวิธีการเปลี่ยนสีรถซึ่งมีอยู่ 2 แบบ

1.   ทำสีใหม่
2.   Wrap ด้วยสติ๊กเกอร์


มาดูข้อดี ข้อเสียในแต่ละวิธีกันก่อน

1.   ทำสีใหม่

การทำสีใหม่ ยังสามารถแยกย่อยได้อีก 2 แบบ คือ
-   ทำสีแค่ภายนอก
-   ทำสีทั้งภายในและภายนอก

โดยการทำสีใหม่นั้น ข้อดีคือ จะเป็นสีจริง เงาจริง สวยจริง

แต่ข้อเสียเท่าที่ผมเห็น ก็คือ
-   ถ้าทำสีแค่ภายนอก มันจะไม่เนียน เพราะเปิดประตูมาดูภายในก็เห็นสีเดิม
-   แต่ถ้าทำสีภายใน ต้องรื้อรถทั้งหมด ซึ่งตอนประกอบกลับ ถ้าช่างไม่ชำนาญจริง ก็จะไม่เหมือนเดิม ยิ่งรถรุ่นใหม่อย่าง March มีระบบไฟฟ้ามากมายด้วยแล้ว ช่างยิ่งต้องมีความชำนาญสูง
-   การทำสีแบบนี้ จะทำให้ราคารถตกเมื่อขายต่อ เพราะผู้ซื้อมักคิดว่า รถต้องชนหนักหรือคว่ำมา ถึงทำสีใหม่
-   เวลาในการทำสีต้องทิ้งรถไว้หลายวัน เท่าที่สอบถามมา มีตั้งแต่ 7 วัน – 1 เดือน แล้วแต่คิวและรายละเอียดการพ่นสี ซึ่งจะทำให้ไม่มีรถใช้ในช่วงเวลานั้นนั่นเอง
-   ราคาในการทำสีค่อนข้างสูง อยู่ในเรท 20,000 – 50,000 บาท แล้วแต่ชนิดสี และรายละเอียดในการพ่นสี


เมื่อคิดได้แบบนี้ ผมจึงมาดูข้อดี ข้อเสียของวิธีที่ 2

2.   Wrap ด้วยสติ๊กเกอร์

หลายคนเข้าใจผิด คิดว่า การ wrap sticker นั้น มีแต่สีด้าน ความจริงแล้ว มีทุกสี ทั้งสีเงาและสีด้าน

ข้อดี
-   ใช้เวลาน้อย บางเจ้าวันเดียวเสร็จ แต่ส่วนใหญ่ไม่เกิน 2-3 วัน
-   ค่าทำไม่แพง สำหรับ Nissan March มีหลายราคาแล้วแต่เกรดของ Sticker แต่เท่าที่สอบถามราคามา มีตั้งแต่ 15,000 – 25,000
-   ถ้าใช้สติ๊กเกอร์เกรดดี แม้ราคาสูง แต่มีอายุยาวนานถึง 3 ปีขึ้นไป เมื่อถึงเวลาแกะออก ก็จะไม่มีคราบกาวติดอยู่ ช่วยรักษาสีเดิมของรถได้
-   ถ้าเกิดอาการขี้เบื่อ (ตามปกติของคนแต่งรถ) ก็สามารถลอกสติ๊กเกอร์เปลี่ยนสีใหม่ได้ โดยรถไม่ช้ำ
-   ในเมืองไทย มีรถบรรทุกมาก และถนนไม่ได้สะอาด มีเศษหิน ดิน ทรายมาก ถ้าต้องเจอหิน เจอกรวดดีดมาโดนรถ สติ๊กเกอร์จะช่วยป้องกันสีรถได้ระดับหนึ่ง
-   เมื่อต้องขายรถต่อ ลอกสติ๊กเกอร์ออก สีรถเดิมก็ยังใหม่อยู่ ก็จะได้ราคาขายต่อที่ดี


ข้อเสีย
-   สติ๊กเกอร์เกรดไม่ดี จะทำลายสีรถเดิมได้
-   ร้านไหนติดไม่ดี จะดูไม่สวย และอาจจะทำสีเดิมเป็นรอยได้จากวิธีการติดตั้งที่ไม่ระวัง เพราะการติดตั้ง ต้องใช้มีดคัตเตอร์ด้วย


ผมชั่งใจ 2 วิธีแล้วก็ตัดสินใจเลือกวิธีที่ 2 โดยการหาข้อมูลร้านค้าต่าง ๆ ใน Internet ผมไม่ได้ดูแค่ผลงานที่โชว์ ผมดูทั้ง feedback ทั่วไป ดูความเอาใจใส่ของร้านในการตอบคำถาม

จนได้ร้านมา 2 ร้าน ที่เข้าตา และที่แน่นอน ร้านที่ผมเลือกไว้ ผมตัดสินใจไปดูด้วยตัวเองกับตาที่ร้าน

สรุปร้านที่ 1

-   ผลงานมาก ส่วนใหญ่จะเป็นรถตลาดทั่ว ๆ ไป
- เจ้าของเอาใจใส่ในการตอบคำถามใน Internet ดี
-   ร้านตั้งอยู่ใกล้บ้าน

แต่พอไปถึงร้าน ผมไม่เจอเจ้าของร้าน เจอแต่พนักงาน ซึ่งเมื่อคุยแล้ว ดูไม่เอาใจใส่หรือสนใจมากเท่าที่ควร ผมอธิบายแนวทางการแต่งสีของผมทั้งหมดอย่างละเอียด แต่เมื่อถามราคาก็ได้แต่บอกประมาณการว่า หมื่นปลาย ๆ เกือบสองหมื่น ซึ่งยังไม่แน่นอน ทำให้ผมไม่ทราบว่า ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่

ซึ่งทางร้านบอกว่า ถ้าจะทำ ก็เอามาทิ้งไว้ 2 วันเต็ม

เมื่อพูดคุยเสร็จ ผมเห็นมีรถจอดทำในร้านอยู่ ผมจึงเดินไปดูงาน ปรากฏว่าไม่เนียนเท่าที่ควร เห็นรอยต่อต่าง ๆ อย่างชัดเจน


สรุปร้านที่ 2

-   ผลงานมาก ส่วนใหญ่จะเป็นรถราคาแพงและ Super Car
-   เจ้าของร้านเป็นผู้รับ Order และคิดราคาแต่เพียงผู้เดียว
-   ร้านอยู่ไกล แต่มีบริการมาติดตั้งให้ถึงบ้านฟรี
-   ทำแค่วันเดียวเสร็จ


ผมลองโทรไปคุยกับเจ้าของร้าน ก็รู้สึกว่าคุยแล้วโอเค เข้าท่า คุยกันรู้เรื่องดี และเมื่อตกลงราคาได้แล้ว แม้ราคาจะแพงกว่าร้านแรกครึ่งหมื่น แต่เป็นราคาที่แน่นอน ชัดเจน ว่างบนี้ จบแน่นอน

ที่สำคัญ ราคานี้เมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับคือ
-   ใช้เวลาทำแค่วันเดียว
-   ทำให้ถึงบ้าน ไม่ต้องฝ่ารถติดไปทำที่ร้าน
-   รถจอดแค่วันเดียว มีรถใช้ต่อเนื่องเมื่อทำเสร็จ
-   การนำรถไปจอดทิ้งไว้กับร้านที่ไม่รู้จักกันมาก่อนถึง 2 วัน มีความเสี่ยงสูงในหลาย ๆ ด้าน

ด้วยเหตุผลต่าง ๆ เหล่านี้ ผมก็รู้สึกว่า ราคาที่แพงขึ้นมา ก็คุ้มค่าอยู่

และเมื่อบวกกับคุณภาพที่ร้านทำให้กับรถราคาแพงอยู่ตลอดแล้ว  โดยเฉพาะรถของ Idol ผม ก็เลือกบริการจากร้านนี้เช่นกัน ผมจึงตัดสินใจทำทันที โดยร้านแจ้งว่า 1 วัน จะทำได้แค่ 1 คัน เพราะใช้พนักงานทั้งหมดที่มีไปรุมทำให้เสร็จ ซึ่งคิวที่ผมได้รับจะอยู่ในวันที่ 15 มกราคม 2556 ซึ่งจะรอประมาณ 1 อาทิตย์นับจากวันที่ผมโทรคุยกับเจ้าของร้าน

ผมจึงจองคิวในวันนั้น และโอนเงินมัดจำให้เจ้าของร้านทันที


และด้วยรายละเอียดของการทำสีรถของผมที่ไม่ได้ทำแค่สีเดียว แต่จะใช้สีส้มตัดดำเคฟล่าห์ ผมจึงทำไฟล์ภาพรายละเอียดของแต่ละส่วนส่งอีเมล์ไปหาเจ้าของร้านอีกครั้ง เพื่อความเข้าใจที่ตรงกัน โดยผมระบุรายละเอียดดังนี้

-   สติ๊กเกอร์สีส้มเงา ขอเกรดเดียวกับรถ Super Car ที่ไม่ทำร้ายสี และอยู่ได้ถึง 5 ปี
-   สติ๊กเกอร์เคฟล่าห์ ขอเกรดและแบบที่ดูคล้ายคาร์บอน เคฟล่าห์ให้มากที่สุด ซึ่งในรถผมก็มีคาร์บอนของแท้อยู่แล้ว จึงต้องส่งภาพประกอบไปให้ดู เพื่อให้เข้ากันได้มากที่สุด

เมื่อทางร้านได้รับไฟล์แล้ว จึงโทรมาคอนเฟิร์ม และนัดหมายในเวลา 10.00 น. ที่บ้านผม


15 มกราคม 2556


นาฬิกาข้อมือบอกเวลา 10 นาฬิกาเป๊ะ รถ 2 คันของร้าน Tony Wrap ก็วิ่งเข้ามาจอดหน้าบ้านผมทันที สีนี่แบบว่าสวย สดใสมาก สมกับเป็นร้าน Wrap และที่ประทับใจคือ ตรงต่อเวลามาก

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7592.JPG)



ผมยืนมองเจ้า Lucky ในโฉมเดิมนี้อีกครั้ง เพราะไม่กี่วินาทีต่อจากนี้ มันจะถูกเปลี่ยนสีแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7583.JPG)



โดยก่อนที่จะมา wrap ในวันนี้ ผมก็พาเจ้า Lucky อาบน้ำ อาบท่าไว้เรียบร้อยแล้วตั้งแต่เมื่อวาน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7580.JPG)



ทีมช่างมากันทั้งหมด 6 คน เมื่อมาถึงหัวหน้าช่างก็เดินเข้ามาบรีฟงานกับผมอีกครั้ง ว่าดีไซน์รูปแบบไว้ยังไง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7578.JPG)



เมื่อเข้าใจกันดีแล้ว ทีมช่างก็เริ่มรุมสกรัมรถผมทันที

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7588.JPG)


เริ่มด้วยการติดเทปกันในส่วนที่ไม่ได้ wrap

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7590.JPG)



จากนั้นก็กางสติ๊กเกอร์สีส้มเงาเตรียม wrap

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7595.JPG)


โอ๊ยย สีมันสดถูกใจจริง ๆ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7599.JPG)


เดินมาดูด้านข้างบ้าง อ้าว ประตูหลังเปลี่ยนไปแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7610.JPG)



เทียบสีให้ดูกันจะจะเลย สีส้มใหม่กับสีส้มเดิม

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7615.JPG)


เดินมาดูอีกข้าง ประตูหลังก็เกือบเสร็จแล้วเช่นกัน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7618.JPG)


เดินวนกลับมาข้างขวาอีกรอบ ตอนนี้ไปประตูหน้าแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7621.JPG)


เลยวกกลับมาดูด้านหน้า ก็ไปได้ครึ่งหนึ่งแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7625.JPG)


ผมหันไปมองทางหน้าบ้าน ก็มีชาวบ้าน ชาวช่องเดินมาส่องกันเป็นระยะ ๆ ว่าบ้านนี้มันเล่นอะไรกัน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7628.JPG)


ลองเทียบความเงาสีจริงกับสติ๊กเกอร์เงา ก็แทบไม่ต่างกันมากเลย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7632.JPG)



ประตูเสร็จหมดแล้ว ต่อด้วยบอดี้ด้านหลัง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7637.JPG)



ส่วนด้านหน้า ครึ่งบนเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7640.JPG)



เลยเดินมาดูด้านขวา ก็กำลังทำบอดี้ด้านหลังคลุมไปถึงขอบบนเหนือประตูอยู่เช่นกัน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7641.JPG)



ย้อนมาดูด้านหน้า เริ่มลุยครึ่งล่างแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7642.JPG)



ด้วยความที่เป็นสเกิร์ต มีขอบ มีโค้ง มีเหลี่ยม มีสัน ดูแล้วก็น่าจะยุ่งยากอยุ่เหมือนกัน แต่ทีมช่างก็ทำออกมาได้เรียบร้อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7648.JPG)




เดินดูเพลิน ๆ ก็ได้เวลา 12.30 น. ทีมช่างก็ได้ทำการพักทานข้าว โดยทีมช่างได้นำอาหารมากันเอง และเดินออกไปทานกันข้างรถที่จอดอยู่หน้าบ้าน ผมเองก็ถือโอกาสพักทานข้าวด้วยเช่นกัน


1 ชั่วโมงถัดมา ทีมช่างก็เดินเข้ามาลุยงานกันต่อ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7651.JPG)



เดินมาดูข้างขวา หัวหน้าช่างเริ่มลุยเดี่ยวติดเคฟล่าห์ที่สเกิร์ตข้างแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7655.JPG)



ข้างซ้ายก็ไม่น้อยหน้า ลงมือติดที่สเกิร์ตข้างเช่นกัน แถมใช้ถึง 2 คนช่วยกันเลยทีเดียว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7661.JPG)


เดินมาดูด้านหน้า ช่างติดพื้นคาร์บอน เคฟล่าห์ที่โลโก้นิสสันให้ผมเรียบร้อยแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7668.JPG)



ส่วนตัวช่างหนีมาทำด้านหลังก่อน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7662.JPG)



งานแรกของด้านหลังคือ การแต่งขอบสเกิร์ต Impul ที่มีช่องนี่แหล่ะครับ โค้งเว้ามันเยอะเหลือเกิน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7675.JPG)



ส่วนด้านหน้า เริ่ม wrap ที่แก้มข้างแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7673.JPG)



แก้มข้างเสร็จ หัวหน้าช่างจัดการติดเคฟล่าห์ที่ขอบประตูด้านบน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7680.JPG)



มาดูความละเอียดของงาน wrap สเกิร์ตข้าง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7687.JPG)


ด้านหลัง สปอยเลอร์บนถูกแกะออกมาแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7695.JPG)



โดยผมสั่งให้ wrap เป็นคาร์บอน เคฟล่าห์ทั้งชิ้น

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7708.JPG)



ส่วนเสาบีระหว่างประตูหน้าและหลัง ก็ wrap ด้วยคาร์บอน เคฟล่าห์เช่นกัน เชื่อมต่อกับขอบบนประตูเป็นลายเดียวกัน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7694.JPG)



และแน่นอน มือจับประตู ก็ต้องเป็นคาร์บอน เคฟล่าห์อยู่แล้ว ตามสไตล์

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7709.JPG)



ส่วนฝาน้ำมัน ในรีวิวแปลงโฉมภาค 1 ผมหุ้มเคฟล่าห์ แต่ในภาค 2 ผมเปลี่ยนใจ ให้หุ้มสีเดียวกับรถไปเลย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7705.JPG)



จะว่าไป ระหว่างที่ wrap รถคนอื่นอาจจะนั่งรอในบ้านหรือนั่งดูเฉย ๆ แต่ผมตื่นเต้นกับสีรถใหม่ + อยากรีวิวให้เพื่อน ๆ อ่าน ผมเลยเดินเป็นหนูติดจั่นรอบรถไม่รู้กี่รอบ แต่ก็ไม่รู้สึกเมื่อย เหมือนเวลาไปเดิน shopping ตามห้างสรรพสินค้าแฮะ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7690.JPG)



แวบมาดูด้านหน้า สงสารช่างมาก แดดสาดส่องเข้ามาพอดี ร้อนจริง ๆ วันนี้

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7711.JPG)



แต่ช่างก็ไม่ย่อท้อ หุ้มลิ้นสเกิร์ตหน้าด้วยเคฟล่าห์ต่อทันที ไม่มีหยุด

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7718.JPG)



เดินมาดูฝาท้าย ก็ได้เวลา wrap

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7716.JPG)



ทีมช่างต้องถอดบรรดาโลโก้หลังรถออก ซึ่งผมก็เลยขอเก็บโลโก้ XTRONIC CVT ไว้เลย ไม่ต้องติดกลับไปอีก เพราะฮอตฮิตในหมู่โจรมือบอนเสียเหลือเกิน ผมเองก็จะได้สบายใจเวลาจอดรถตามที่สาธารณะ ไม่ต้องคอยจิตตก เดินมาลุ้นด้านหลังทุกครั้งไป ว่าจะถูกโจรมือบอนแกะออกไปหรือยัง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7721.JPG)


กฎหมายไทยอ่อนไป จริง ๆ ถ้าจับได้ น่าจะตัดมือซะให้เข็ด ของของใคร ใคร ๆ เค้าก็รัก ของของใคร ใคร ๆ เค้าก็ห่วง



สติ๊กเกอร์สีส้มสดใสเริ่มลามปามขึ้นไปถึงหลังคาแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7722.JPG)



ทีมช่างแปลกใจว่า ทำไมผมเล่นสีส้มตัดดำขนาดนี้แล้ว ไม่ทำหลังคาแก้วไปด้วยเลย

ผมก็เลยถามว่า หลังคาแก้วแบบนี้อ่ะหรอ?

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/0104.JPG)



ทีมช่างหัวเราะก๊ากกก ผมเลยบอกว่า ล้อเล่น ส่วนตัวคิดว่าถ้าทำหลังคาสีดำ มันจะดำเยอะไป ผมอยากให้มีสีส้มมากหน่อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7728.JPG)



หลังคาเสร็จแล้ว ต่อด้วยหุ้มไฟหน้า ซึ่งถ้าเพื่อน ๆ อ่านจากภาค 1 ก็จะเห็นว่า ผมหุ้มไฟหน้ามาแล้ว และตัดด้วยไฟเลี้ยวสีส้มแบบนี้

(http://www.thainissan.com/march/photo/impul/IMG_2248.JPG)



แต่ครั้งนี้ ผมถือโอกาสแกะของเก่าออก แล้วเปลี่ยนใหม่เป็นฟิล์มสโมคเพียว ๆ เลยแบบนี้

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7740.JPG)



จากหน้าเดินมาดูหลัง ทีมช่างเริ่มหุ้มกันชนหลังแล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7742.JPG)



เริ่มเป็นรูป เป็นร่าง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7751.JPG)



แต่กำลังยิ้มได้สักพัก หัวหน้าช่างก็เดินมาบอกข่าวร้าย

“คุณเบียร์ครับ สติ๊กเกอร์เคฟล่าห์หมดแล้วครับ”


“อ้าว ทำไมหมดละครับ แล้วมันขาดตรงไหนครับ?” ผมถามกลับด้วยความแปลกใจ


“เหลือแค่ข้างหน้าสไตล์ GT-R ครับ ที่มีอยู่ มันไม่พอพื้นที่ ผมเอาเคฟล่าห์มาทั้งม้วนเลย ก็ไม่คิดว่าจะไม่พอ” หัวหน้าช่างตอบ



ผมเริ่มวิตกกังวลนิดหน่อย หัวหน้าช่างเลยต่อสายหาเจ้าของร้านเพื่อแจ้งปัญหา และก็ยื่นโทรศัพท์ให้ผม ซึ่งทางคุณโทนี่ เจ้าของร้านก็ขอโทษผม และแจ้งว่า ต้องขออภัยในความผิดพลาดจริง ๆ เพราะปกติ 1 ม้วน ไม่ได้ติดทั้งคัน แค่เสริมบางชิ้น ยังไงก็พอ แต่แปลกใจเหมือนกันว่าทำไมติดรถผมไม่พอ คุณโทนี่จึงได้ขอให้ผมขับรถมาที่ร้านเพื่อติดเคฟล่าห์ด้านหน้าให้จบถ้าผมต้องการ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7739.JPG)




ใจผมต้องการให้จบในวันเดียว แม้จะรู้สึกท้ออยู่บ้าง เมื่อรู้ว่าต้องไปที่ร้านย่านจรัญสนิทวงศ์ในเวลาเย็นแบบนี้ที่รถติดสาหัสอย่างแน่นอน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7738.JPG)




ในขณะที่ผมกำลังยืนครุ่นคิดเส้นทางไปอยู่นั้น ทางหัวหน้าช่างก็เดินมายื่นข้อเสนอใหม่

“คุณเบียร์ครับ พอดีผมมีสติ๊กเกอร์สีดำด้านอยู่ ผมว่า ติดสีดำด้านไปก่อนไหมครับ ลองติดดู รถจะได้สมบูรณ์ และคุณเบียร์จะได้ไม่ต้องเสียเวลาขับรถไปที่ร้านในวันนี้ และถ้าติดแล้ว คุณเบียร์เกิดไม่ชอบ อยากติดแบบเคฟล่าห์ คุณเบียร์ว่างวันไหนก็ขับไปเปลี่ยนฟรีที่ร้านได้เลยครับ”



ได้ฟังข้อเสนอแบบนี้ ผมก็รู้สึกดี ที่ทางหัวหน้าช่างคิดแก้ปัญหาให้ผมสบายใจ เพราะจะว่าไป ถ้าติดสีดำด้านแต่ส่วนด้านหน้า GT-R Style มันก็น่าจะโอเคอยู่เหมือนกัน ผมจึงไม่ลังเลที่จะบอกว่า จัดการติดได้เลยครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7755.JPG)




แค่แป๊ปเดียวหน้า GT-R Style สีดำด้านก็ติดเรียบร้อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7756.JPG)



ทีนี้พอมาดูครอบกระจกมองข้างของ FITT ที่ผมไปหุ้มคาร์บอนแท้มาตามที่รีวิวไว้ใน รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 2 "เพิ่มความดุดัน ด้วยคาร์บอน ไฟเบอร์" (http://www.thainissan.com/webboard/index.php?topic=118.0)   


ถ้าดูด้านหน้าแบบนี้ก็จะเต็มสวยดี

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7688.JPG)



แต่ถ้ามาดูอีกด้านแบบนี้ จะยังเห็นสีเดิมอยู่ เพราะครอบกระจกมันคลุมมาไม่ถึง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7757.JPG)



เลยจัดการให้หุ้มเคฟล่าห์ไป เพื่อให้เข้ากันกับครอบกระจกมองข้าง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7763.JPG)




มาดูด้านหลังกันบ้าง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7766.JPG)



ตรงโลโก้ Nissan ก็ให้ทำพื้นคาร์บอนเหมือนด้านหน้า

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7761.JPG)




ทีมช่างเริ่มประกอบชิ้นส่วนที่ถอดออกมา กลับคืน โดยเริ่มที่ไฟท้าย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7767.JPG)



ตามด้วยสปอยเลอร์หลัง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7772.JPG)



ความมืดเริ่มเข้าครอบงำ จึงต้องใช้ไฟช่วย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7782.JPG)


คนนึงเก็บงานที่กันชนหลัง อีกคนนึงติดคาร์บอน เคฟล่าห์บริเวณ diffuser ท้าย และอีกคนนึงถือไฟ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7783.JPG)



ทีมช่างสอบถามความต้องการของผมว่า บริเวณเซนเซอร์ถอยหลังทั้ง 4 จุด จะเจาะสติ๊กเกอร์ให้เซนเซอร์โผล่ออกมาหรือไม่? หรือจะให้เป็นสีส้มสด สีเดียวกับตัวรถไปเลย จะได้ไม่ต้องเจาะ

ผมเลยถามกลับว่า ถ้าไม่เจาะ มันจะบังการทำงานหรือไม่? ทางทีมช่างบอกว่า ไม่บัง ทุกอย่างเป็นปกติ และให้ผมลองทดสอบถอยดู ก็พบว่า เซนเซอร์ทำงานได้เป็นปกติ ผมจึงตัดสินใจไม่เจาะ เพราะถ้าเจาะจะกลายเป็นจุดสีดำ 4 จุด มันจะเด่นเกินไป

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7785.JPG)



ทีมงานเริ่มเก็บงาน ติดป้ายทะเบียนกลับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7793.JPG)




และแล้วการ wrap ก็เสร็จเรียบร้อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7790.JPG)




เมื่อดูด้านหน้า พบว่าสติ๊กเกอร์ดำด้านก็มาช่วยเพิ่มความดุดันได้เป็นอย่างดี ดูแล้วสวยงาม ลงตัว ถูกใจ ผมเลยตัดสินใจว่า จะใช้อันนี้แหล่ะ ไม่ต้องเปลี่ยนเป็นเคฟล่าห์แล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7787.JPG)



สำรวจทุกอย่างเรียบร้อย งานแนบเนียนสนิท อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ถอดออกมา ใช้การได้ปกติ ผมก็ชำระเงินที่เหลือจากมัดจำให้กับหัวหน้าช่างไป
รวมเวลาที่ทำการ wrap ทั้งหมด คือ 8 ชั่วโมง พอดิบพอดี

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7815.JPG)



โดยทางคุณโทนี่เจ้าของร้านได้แจ้งผมว่า ให้ลองขับไปสักระยะ ถ้าเกิดมีสติ๊กเกอร์ตรงไหนไม่เรียบร้อย สามารถเข้ามาแก้งานที่ร้านได้ตลอด

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7814.JPG)




หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: Biere ที่ พฤศจิกายน 08, 2013, 09:01:44 pm

ทีนี้มาดูโฉมใหม่เจ้า Lucky ของผมกันชัด ๆ กันดีกว่า

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7867.JPG)



ด้านหน้า GT-R Style ดุดัน ถูกใจ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7828.JPG)



ลิ้นหน้าเคฟล่าห์

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7855.JPG)



ซูมให้ดูชัด ๆ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7857.JPG)



มาดูด้านข้างกันบ้าง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7821.JPG)



ขอบประตูบนลายเคฟล่าห์

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7851.JPG)



เชื่อมต่อยาวมาถึงเสาบี

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7847.JPG)



ยาวมาถึงด้านหลัง รวมถึงขอบหน้าต่างประตูหลัง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7845.JPG)




มือจับประตูเคฟล่าห์

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7836.JPG)




สเกิร์ตข้างลายเคฟล่าห์

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7861.JPG)



เสริมกระจกมองข้างด้วยเคฟล่าห์ให้เต็ม

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7849.JPG)



เวลามองกระจกมองข้าง ค่อยรู้สึกว่าเป็นคาร์บอนแบบเต็ม ๆ หน่อย ไม่มีสีเดิมมากวนใจ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_3349.JPG)



มาดูด้านหลังกันบ้าง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7869.JPG)



สปอยเลอร์หลังเคฟล่าห์ทั้งชิ้น จากเดิมภาค 1 ผมจะติดแค่ด้านบน ภาคนี้เลยจัดเต็ม

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7858.JPG)



ภาพรวมด้านหลัง นอกจากจะติดพื้นโลโก้นิสสันเป็นเคฟล่าห์ รวมทั้งมือเปิดประตูหลังแล้ว สังเกตให้ดีก็จะเห็นเซนเซอร์หลัง 4 จุด ที่ผมไม่เจาะ เป็นสีส้มเดียวกับรถทั้งหมด

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7871.JPG)



Diffuser หลังเคฟล่าห์ โหดสมใจอยาก

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7840.JPG)



สวยถูกใจขนาดนี้ต้องถ่ายรูปคู่สักหน่อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/677.JPG)



ทุกอย่างลงตัวมาก ทั้งสี ทั้งแบบ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/684.JPG)



ถ้าเป็นวัยรุ่นสมัยนี้ คงต้องบอกว่า “ฟินจุงเบย บ่องตง”

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/682.JPG)



เมื่อเปลี่ยนสีใหม่ สิ่งที่แปลกไปคือ สายตาที่คนมองมีมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ไม่เว้นแม้แต่ฝรั่งมังค่า เพราะสีรถมันเด่นขึ้นมาแบบสุด ๆ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/259.JPG)



และก็ไม่แปลกใจที่จะโดน spy shot อยู่เรื่อย ๆ เวลาขับไปตามที่ต่าง ๆ เพราะเพื่อน ๆ จำรถผมได้ง่ายขึ้นนั่นเอง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/072.JPG)



แต่เมื่อเจอเพื่อน ๆ ที่รู้จักในสถานที่ต่าง ๆ ทุกคนทักเหมือนกันหมดว่า ไปพ่นสีใหม่มาหรอ?

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/0055.JPG)



แต่พอบอกว่า ติดสติ๊กเกอร์ ทุกคนก็ตกใจ ว่าทำไมสีมันเงาเหมือนสีจริง และงานดูเนียนขนาดนี้

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/335.JPG)



จึงต้องเปิดประตูให้ดูว่า เป็นสติ๊กเกอร์จริง ๆ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/0503.JPG)



ซึ่งจริง ๆ แล้ว ทางร้านเค้าก็มีบริการหุ้มภายในด้วยนะครับ เรียกว่า Premium Package เนียนจนไม่มีสีเดิมให้เห็นเลย แต่ราคาจะสูงขึ้นไปอีก ซึ่งผมคิดว่าไม่จำเป็นขนาดนั้น

จะว่าไป พอได้ใช้ ความรู้สึกก็เหมือนได้รถใหม่ ยังไงยังงั้นเลย ขับแล้วมีความสุขขึ้น อยากจะออกจากบ้านอยู่เรื่อย 55555+

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/676.JPG)


บางทีก็ออกไปซิ่ง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_3171.JPG)



ไม่ก็หาเรื่องไป shopping

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/395.JPG)



หรือบางทีก็พาลูกไปวิ่งเล่น ตามประสาคุณพ่อที่แสนดี

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/030.jpg)



และเมื่อขับมาได้สักอาทิตย์นึง ที่ทางคุณโทนี่เรียกว่า “ระยะรัน-อิน” ผมก็เห็นสติ๊กเกอร์บางจุดเริ่มไม่เรียบร้อย ผมก็ขับรถไปที่ห้างแมคโคร จรัญสนิทวงศ์ซึ่งเป็นที่ตั้งของร้านคุณโทนี่ เพื่อทำการเก็บงาน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/063.JPG)



เข้าไปก็เจอ Camry สีเดียวกันซะงั้น 55555+

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/045.JPG)


ทีมช่างก็เริ่มตรวจเช็คความเรียบร้อย และเก็บงาน

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/049.JPG)



ระหว่างรอ ผมเดินไปเจอ 370Z คันนี้ ซึ่งเป็นรถของทางร้าน จอดเด่นสะดุดตาด้วยการ wrap สีน้ำเงินด้านเมทัลลิคของ 3M แท้ สวยมาก และที่สำคัญราคา wrap แพงมาก เลยขอถ่ายรูปคู่มาตามระเบียบ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/370zblue.jpg)




หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: Biere ที่ พฤศจิกายน 08, 2013, 09:09:09 pm
การดูแลรักษา

เพื่อน ๆ คงสงสัยว่า ถ้า wrap รถแล้ว การดูแลจะทำยังไง ขัดเคลือบสีได้ไหม? ซึ่งผมได้สอบถามกับทางร้าน Tony Wrap และร้าน Auto Craft ซึ่งเป็นร้านล้างรถประจำของผมแล้ว ก็ได้คำตอบตรงกันว่า ถ้าเป็นสติ๊กเกอร์เงาแบบผม ก็จะล้างรถ เคลือบสีได้ตามปกติ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_7831.JPG)




แต่ถ้าเป็นสีด้าน การดูแลก็จะยุ่งยากกว่าสีเงาสักหน่อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8507.JPG)




ซึ่งผมใช้มา เวลาล้างรถเอง ก็รู้สึกง่ายดีนะครับ สะดวกและประหยัดเวลาขึ้น ไม่ต้องกังวลเยอะเหมือนสีจริง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/0493.JPG)



ก็เหมือนอย่างที่พี่เคน ธีรเดช พรีเซนเตอร์สุดหล่อบอกไว้นั่นแหล่ะครับว่า "นิสสัน มาร์ช ทำให้ชีวิตคุณ ง่ายขึ้นได้อีก"

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/114.JPG)



เปลี่ยนสี ต้องแจ้งกรมขนส่งไหม?

การเปลี่ยนสีไม่ว่าจะด้วยพ่นสีจริงหรือติดสติ๊กเกอร์ ตามกฎหมาย ต้องแจ้งกรมขนส่งภายใน 7 วันครับ ซึ่งนั่นสำหรับกรณีที่สีไม่ตรงกับที่จดทะเบียนไว้ แต่รถผมจดทะเบียนสีส้มอยู่แล้ว จึงไม่ต้องไปแจ้งแต่อย่างใด

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_3947.JPG)



ไหน ๆ เอารถสีเดิมกับสีใหม่มาจอดเทียบกันแล้ว ผมจะเอาความเงาของแต่ละคันมาเทียบกันให้เห็นเลยนะครับ โดยรถมาร์ชสีส้มสดอยู่ด้านซ้าย ส่วนรถมาร์ชสีส้มเดิมอยู่ด้านขวา

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_3954.JPG)


จะเห็นได้ว่าสติ๊กเกอร์ก็มีความเงาอยู่ระดับหนึ่ง แต่เทียบกับสีจริงที่เงาฉ่ำกว่าไม่ได้อยู่แล้วนั่นเอง



และเมื่อมีโอกาส ผมก็ได้พาเจ้า Lucky สีใหม่ ออกไปเที่ยวต่างจังหวัด

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/road.jpg)



ซึ่งแน่นอน ถนนต่างจังหวัดที่เต็มไปด้วยรถบรรทุกก็พร้อมจะดีดหินมาหารถของเราได้ทุกเมื่อ และรถผมก็ไม่พลาดที่จะได้รับก้อนหินจากรถบรรทุกมาทั้งที่ไม่อยากได้เลยสักนิดเดียว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/stone.jpg)



แต่สติ๊กเกอร์ก็ช่วยป้องกันสีเดิมของรถจากหินนั้นได้อย่างสบาย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/0162.JPG)



สำหรับผม นับว่าเป็นความคุ้มค่าจริง ๆ ครับกับการ wrap เปลี่ยนสีด้วยสติ๊กเกอร์

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/339.JPG)



สำหรับรีวิวตอนนี้คงจบลงแต่เพียงเท่านี้ แต่รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ยังมีต่ออีกแน่นอนในตอนที่ 7
แต่จะทำอะไรเพิ่มเติมนั้น ติดตามให้ดี ๆ ครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/679.JPG)


ขอบคุณที่อ่านจนจบนะคร้าบบบ



หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: Wornrawon ที่ ธันวาคม 10, 2014, 07:39:53 pm
ละเอียดมากๆ ตั้งต้นจนจบเลย แบบนี้สิถึงเรียกแปลงโฉมของจริง
หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: kongtom5555 ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2016, 09:10:50 am
 :o
หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: Biere ที่ มีนาคม 15, 2016, 10:28:09 am
ละเอียดมากๆ ตั้งต้นจนจบเลย แบบนี้สิถึงเรียกแปลงโฉมของจริง


ขอบคุณมากครับ
หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 6 "เปลี่ยนสีรถใหม่ ให้สดใส และซาบซ่าส์"
เริ่มหัวข้อโดย: Biere ที่ มีนาคม 15, 2016, 11:17:29 am
:o

ขอบคุณครับ