ThaiNissan.com : ศูนย์รวมข้อมูลรถนิสสัน และรีวิวรถนิสสัน by Biere

Nissan March => รีวิวแต่งรถ Nissan March 2010 => ข้อความที่เริ่มโดย: Biere ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 10:13:22 pm

หัวข้อ: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 2 "เพิ่มความดุดัน ด้วยคาร์บอน ไฟเบอร์"
เริ่มหัวข้อโดย: Biere ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 10:13:22 pm
หลังจากผมได้ concept ชัดเจนแล้ว ผมก็เริ่มจัดการเปลี่ยนแปลงไปทีละจุด


และเมื่อมาดูภาพตัวอย่างที่ลองตัดต่อด้วย photoshop เอาไว้จากตอนที่ 1

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/ps.jpg)



ผมก็คิดว่า ในส่วนสีดำที่เล่นตัดออกมาจากสีส้มนั้น ควรเปลี่ยนเป็นคาร์บอน ไฟเบอร์ซะ เพื่อเสริมความดุให้กับตัวรถ

- ถ้าจุดไหนเปลี่ยนทั้งชิ้นได้ ก็เปลี่ยน
- ถ้าจุดไหน เปลี่ยนทั้งชิ้นไม่ได้ก็หุ้มเอา
- ถ้าจุดไหน เปลี่ยนหรือหุ้มไม่ไหว ก็ติดสติ๊กเกอร์เช่นเดิม


ผมก็เลยมาไล่ทีละจุด เริ่มด้วยกระจกมองข้างก่อน

(http://www.thainissan.com/march/photo/impul/IMG_3320.JPG)



ซึ่งกระจกมองข้างนี้ ผมใส่ตัวครอบกระจกมองข้างของ FITT ที่มีไฟเลี้ยวและไฟหรี่ LED ให้อยุ่แล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/impul/IMG_3372.JPG)



ในเมื่อมันเป็นเพียงตัวครอบอีกชั้นหนึ่ง ผมก็เลยเกิดไอเดียว่า ถ้าเอาตัวครอบนี้ไปหุ้มคาร์บอน ก็น่าจะเหมาะ ก็เลยตัดสินใจถอดออกมาซะ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8540.JPG)




ถอดแล้ว เจอกระจกมองข้างเดิมเป็นรูเบ้อเริ่มเลย สาเหตุจากตอนติดไฟเลี้ยวกระจกมองข้างจากศูนย์นิสสันตามรีวิว“ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง” ของแต่ง March จากศูนย์ Nissan   (http://www.thainissan.com/webboard/index.php?topic=112.0)


(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8538.JPG)



หุ้มมาเรียบร้อยแล้วครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8848.JPG)



ใส่เข้าไปเลยดีกว่า

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8865.JPG)



หูขวา

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_5631.JPG)



หูซ้าย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/left.jpg)



ดูความแนบสนิท ทุกมุม

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_5618.JPG)




เสร็จเรียบร้อยไปหนึ่งชิ้น จากนั้นผมก็เดินมาดูด้านหลัง

(http://www.thainissan.com/march/photo/impul/IMG_3341.JPG)



ผมเลยไปสะดุดตาตรงไฟท้ายโดนัท และคิดขึ้นมาว่า ถ้าเรานำไปหุ้มคาร์บอนด้วย น่าจะสวยดี เพราะได้สีดำมาช่วยตัดสีส้มเพิ่มขึ้น

จึงถอดออก แล้วส่งไปทำทันที

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8836.JPG)



ทำเสร็จแล้วก็ใส่ให้เรียบร้อย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8947.JPG)



อีกมุมของข้างขวา

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8948.JPG)



ข้างซ้าย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8952.JPG)



อีกมุมของข้างซ้าย

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_1269.JPG)



ลองดูภาพรวมด้านหลัง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8963.JPG)



ดูแล้วถูกใจเลยทีเดียว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8962.JPG)



ลองออกไปขับตามดูตอนวิ่งบนถนน ผมก็รู้สึกว่ามันดูดีขึ้นจริง ๆ นะ (เข้าข้างตัวเองสุด ๆ เสียตังค์หุ้มไปแล้วนี่ 55555+)

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_9508.JPG)



เวลาเปิดไฟท้าย ก็เห็นได้ชัดขึ้น เพราะมีสีดำมาช่วยตัดนั่นเอง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_9517.JPG)




จากนั้นก็ถึงคิวของฝากระโปรงหน้า ซึ่งเดิมก็หุ้มสติ๊กเกอร์ลายเคฟล่าห์อยู่แล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/impul/IMG_3376.JPG)




ผมตัดสินใจแกะสติ๊กเกอร์เคฟล่าห์ออก เพราะจะว่าไปก็ติดมาเป็นปีแล้ว เผื่อได้สติ๊กเกอร์เกรดไม่ดี สีรถจะได้ไม่เสียหายมาก

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/remove02.jpg)



แต่พอแกะออกมาแล้ว สีไม่เสียหายเลย คราบกาวก็ไม่มี จึงสบายใจ ที่ได้สติ๊กเกอร์เกรดดี

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_2355.JPG)



ซึ่งเพื่อน ๆ ที่จะติดสติ๊กเกอร์ ควรเลือกเกรดดี ๆ หน่อยนะครับ อย่าเลือกแต่ของราคาถูก เกรดไม่ดี ที่จะมาส่งผลเสียในภายหลังครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8651.JPG)




และเพื่อความโหดจนถึงขีดสุด การแกะแค่สติ๊กเกอร์ออกคงไม่พอ ผมจึงตัดสินใจถอดฝากระโปรงหน้าสีส้มเดิมออกไปเลย และเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าใหม่ เป็นคาร์บอน ไฟเบอร์แบบเจาะรูจากร้าน Impero ของคุณอาร์ม

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_1752.JPG)



โดยรูที่เจาะนั้น มีการทำรางระบายน้ำรองรับเอาไว้ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าห้องเครื่องโดยตรง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_1753.JPG)



ลองเปิดฝามาดูกันครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/open01.jpg)



จะเห็นแผ่นระบายน้ำ โดยจะเปิดให้น้ำที่เข้ามาออกทางด้านข้าง ซึ่งจะไม่โดนระบบไฟฟ้าที่สำคัญในห้องเครื่อง

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/open02.jpg)



ซึ่งจากการใช้งานมาตลอด 1 ปี จอดตากฝนก็บ่อยครั้ง วิ่งลุยฝนก็หลายที ก็พบว่าไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_9278.JPG)



และสิ่งหนึ่งที่เป็นข้อดีของคาร์บอน ไฟเบอร์คือ มันมีน้ำหนักเบากว่าฝากระโปรงหน้าเดิมมาก ที่เป็นเหล็ก

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_5657.JPG)



เราสามารถยกฝาเปิดขึ้นมาได้เบาสบายมาก

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_9276.JPG)



แต่ทางคุณอาร์ม ร้าน Impero ได้แนะนำผมว่า การปิดฝากระโปรงไฟเบอร์นั้น ไม่ควรโยนลงไปเหมือนฝาเหล็กปกติ แต่ให้วางลงไปเลย แล้วกดฝาให้เข้าล็อคเอา เพราะการโยนมันลงไปเลย อาจจะทำให้แตกได้

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8861.JPG)




ด้วยเหตุนี้ เวลาผมนำเจ้าลัคกี้ไปเช็คระยะ ผมจึงต้องแจ้งทางศูนย์นิสสันทุกครั้ง เพื่อความปลอดภัยในทรัพย์สิน ซึ่งทางศูนย์นิสสัน รามคำแหง 172 ก็จะระมัดระวังทุกครั้ง

(http://www.thainissan.com/march/photo/review/IMG_1969.JPG)



แต่ผมจะบอกว่า ตั้งแต่ใช้งานมาเป็นปี มีบางครั้งที่เคยเปิดฝากระโปรงให้เพื่อน ๆ ดู แล้วเพื่อน ๆ ก็ลืมตัว โยนฝาปิดลงไปเลยราว 4-5 ครั้ง แต่ฝากระโปรงก็ยังแข็งแรงทนทานอยู่ดังเดิม

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/carbonfiber.jpg)



และเมื่อติดฝามาได้สักพัก ก็มีเพื่อน ๆ ขาซิ่งเตือนมาว่า การใส่ฝากระโปรงหน้าคาร์บอน ไฟเบอร์นั้น ควรจะใส่กิ๊บล็อคฝากระโปรงด้วย เพื่อความปลอดภัย เพราะด้วยความที่ฝากระโปรงหน้ามันเบา เวลาขับรถเร็ว ๆ แรง ๆ ฝาอาจจะปลิวได้


จะว่าไปผมก็เชื่อนะ เพราะวันหนึ่งที่ผมขับเจ้าลัคกี้กลับจากนครนายก ก็มีรถ Nissan Cefiro แต่งคันหนึ่งเห็นรถผมเข้า ด้วยอารมณ์ที่เค้าคงอยากลอง ก็เลยมาประกบข้างแล้วโชว์พาว ซึ่งผมก็ไม่สนใจอะไรกับการแข่งนอกสนามแข่งอยู่แล้ว ก็ปล่อยเค้าโชว์พาวไป


แต่ด้วยความรีบร้อนกลับบ้าน เพราะเป็นช่วงเย็นแล้ว ผมเองก็ขับเจ้านิสสัน มาร์ชอยู่ด้วยความเร็วประมาณ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามปกติ ซึ่งความเป็นรถอีโค คาร์ คันเล็ก ที่ขับเร็ว รวมถึงการที่รถผมเองก็แต่งมาแล้วในระดับหนึ่ง ทำให้เซฟิโร่คันนั้นคงคิดเอง เออเองว่าผมคงเล่นด้วย จึงรีบขยี้คันเร่งแซงผมอย่างรวดเร็ว


เซฟิโร่แซงผมไปได้นิดเดียว อยู่ ๆ ฝากระโปรงหน้าคาร์บอน ไฟเบอร์ของเค้าก็หลุด และเปิดมากระแทกกับกระจกหน้า จากนั้นผมก็เห็นเศษอะไรต่อมิอะไรปลิวว่อนไปหมด


ต้องบอกว่ามันเป็นภาพที่น่ากลัวมากจริง ๆ เสียดายที่กล้องติดหน้ารถราคาถูกของจีน มันบันทึกภาพไม่ได้ซะงั้น  :-\

(http://www.thainissan.com/trip/marchecotrip2/IMG_6878.JPG)



ผมจึงสอบถามไปทางคุณอาร์มว่า ควรติดกิ๊บล็อคหรือไม่ ซึ่งทางคุณอาร์มแจ้งว่า ส่วนใหญ่ที่ทำฝาออกมาขายนั้น ดันทำตัวล็อคกันไว้ไม่ดี จึงมีโอกาสเกิดเหตุการณ์นี้ได้ ซึ่งแน่นอน จะต้องติดกิ๊บล็อคไว้อีกชั้น เพื่อความปลอดภัย


แต่ฝากระโปรงหน้าของร้าน Impero นั้น ทำตัวล็อคฝาไว้ดีแล้ว จึงไม่จำเป็นต้องติดเพิ่มแต่อย่างใด


ผมเองก็นึก ๆ ดูว่า รถเราก็ไม่ใช่รถสปอร์ต ขับเร็วอย่างมากก็ได้ไม่เกิน 175 ยิ่งสมัยนี้มีกล้องจับความเร็ว ผมไม่เคยขับเกิน 100 เลย แถมคนขายก็รับประกันมั่นเหมาะ ก็เลยไม่ติดเพิ่ม

ซึ่งใช้มาเป็นปีแล้ว ก็ยังปกติดีทุกประการครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8923.JPG)



จัดการเสร็จสิ้นครบถ้วนทั้ง 3 รายการที่สามารถทำได้แล้ว

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_9011.JPG)



ก็เป็นอันจบ Step นี้เรียบร้อยครับ

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_9008.JPG)



สำหรับตอนหน้า ผมจะทำการสลับหน้าให้มันซาบซ่าส์กว่าเดิม จะเป็นยังไง คลิกเข้ามาดูกันเลยครับ (http://www.thainissan.com/webboard/index.php?topic=119.0)

(http://www.thainissan.com/march/photo/gtrblackedition/IMG_8957.JPG)


หัวข้อ: Re: รีวิวแปลงโฉม Nissan March ภาค 2 ตอนที่ 2 "เพิ่มความดุดัน ด้วยคาร์บอน ไฟเบอร์"
เริ่มหัวข้อโดย: JoSavfallz ที่ พฤษภาคม 02, 2017, 02:25:01 pm
ไฟสวยมากเลยละ